Auto-Strefa

Honda Club Wałbrzych

Klub fanów Hondy z Wałbrzycha i okolic




Teraz jest Cz, 28 mar 2024; 07:52:03

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 19 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor Wiadomość
 Tytuł: Re: tłoki do d16z6
PostNapisane: N, 28 kwi 2013; 05:26:17 
Online
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr, 21 sty 2009; 07:07:24
Posty: 5680
Lokalizacja: Wałbrzych / Stary Zdrój
Imię: Grzegorz
Honda:: Accord CS12
Przecież ci napisałem jak masz do 20-letniego bloku wsadzić nominalne to lepiej nic nie robić bo tylko problemy będą ze szczelnością.

_________________
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł: Re: tłoki do d16z6
PostNapisane: N, 28 kwi 2013; 05:41:04 
Offline
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So, 03 lis 2012; 05:48:22
Posty: 2584
Lokalizacja: Wałbrzych / P. góra
Imię: Grupa krwi 5W40
Honda:: EJ9 GAZOLOT ,FN2
Na tulejach są ślady po honownicy,w takim przypadku nie widzę powodu do szlifowania.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł: Re: tłoki do d16z6
PostNapisane: N, 28 kwi 2013; 06:08:52 
Online
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr, 21 sty 2009; 07:07:24
Posty: 5680
Lokalizacja: Wałbrzych / Stary Zdrój
Imię: Grzegorz
Honda:: Accord CS12
Na jakich tulejach? Pisałem o szlifowaniu (honowaniu) cylindrów pod nadwymiarowe tłoki bo obecnie mniemam że nominalnie cylindry są już wytarte i pakowanie w nie tłoków wymiar fabryczny to rozszczelnienie silnika.

_________________
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł: Re: tłoki do d16z6
PostNapisane: N, 28 kwi 2013; 06:21:28 
Offline
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So, 03 lis 2012; 05:48:22
Posty: 2584
Lokalizacja: Wałbrzych / P. góra
Imię: Grupa krwi 5W40
Honda:: EJ9 GAZOLOT ,FN2
Grześ,zastanów się jeszcze raz.Jeżeli na gładzi widać ślady po głowicy,to nie jest ona wytarta.Mam pierścienie podtarte,albo stoją,więc jak to już rozbiorę to nie będę się rozdrabniał.Poza tym co chcesz rozszczelnić ,wkładając nowy tłok do starej tulei?
W silnikach krytych nicasilem robi się to regularnie,nawet po pięć razy.

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł: Re: tłoki do d16z6
PostNapisane: N, 28 kwi 2013; 06:23:20 
Online
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr, 21 sty 2009; 07:07:24
Posty: 5680
Lokalizacja: Wałbrzych / Stary Zdrój
Imię: Grzegorz
Honda:: Accord CS12
Zrobisz jak zechcesz ,ale myślę że tutaj Adam się ze mną zgodzi.

_________________
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Zbieraj punkty a 24 wymień na rower.


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł: Re: tłoki do d16z6
PostNapisane: Wt, 30 kwi 2013; 02:21:28 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt, 05 wrz 2008; 01:31:22
Posty: 2557
Lokalizacja: Sobótka
Imię: Adam
Honda:: aktualnie brak...
hm...nie do konca sie z Toba zgodze...nowe tloki do starego bloku ktory nie ma zajechanych gladzi jak najbardziej...ale Boze uchowaj wkladac smigane tloki z innego bloku do innego...bo wtedy to juz na bank cuda sie beda dzialy (chociaz sa minimalne szanse ze to bedzie dzialac) Nalezy wykonac pomiary cylindra, zobaczyc jak to wyglada na roznych wysokosciach i nowe tloki jak najbardziej mozna wsadzic...to jest tak samo jak zakladanie nowych panewek nominalnych do walu ktory nie przeszedl szlifu..teoretycznie sie tak robic nie powinno ale wiekszosc tak robi i to dziala ;) tloki nadwymiarowe wklada sie wtedy kiedy tuleje cylindrow przeszly szlif...a tuleje do szlifu kwalifikuja progi na jej szczycie, rysy, owalizacja itp..przy czym nie kazdy silnik w ogole ma przewidziane cos takiego jak tlok nadwymiarowy..nie wiem jak to jest w przypadku D serii

W przypadku starych silnikow typu maluch lub polonez (bo wczesniej pojawilo sie jakies pytanie o oznaczenia) oznaczalo sie grupe selekcyjna tloka i cylindra (musiala sie zgadzac) oraz dodatkowo wymiary (niech mnie ktos poprawi jezeli sie myle bo moze zle pamietam...), przewidziane byly najczescie 3 wymiary do szlifu i pasujace do tych wymiarow tloki nadwymiarowe...wiem ze silniki poldka mialy tez czwarty wymiar ale to juz chyba nie bylo fabryczne ;) nie wiem dokladnie jak tam bylo..

_________________
Z cyklu "zlote mysli przelozonego": "Uszczelniacz ma byc wzgledem walu wbity co do zenita"
http://www.laira.pl - Serwis, skup i sprzedaż sprzętu komputerowego przez 24h.
Aktualnie do wozenia dupy: Nissan Almera N16 2004r. 1.5 16V
...i do zabawy: Fiat 126p FL 1992r. 650E


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł: Re: tłoki do d16z6
PostNapisane: Wt, 30 kwi 2013; 05:06:00 
Offline
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So, 03 lis 2012; 05:48:22
Posty: 2584
Lokalizacja: Wałbrzych / P. góra
Imię: Grupa krwi 5W40
Honda:: EJ9 GAZOLOT ,FN2
Do malucha był jeden nadwymiar więcej-tłoki z poldka 1.6 z wprasowanymi bez tulei sworzniami :D
Do tego gniazda i zawory dolotowe od łady,głowica ścięta 4mm,gaźnik ze skarpety,moduł zapłonowy z ETZ 250(miała przyśpieszacz),dwie cewki od CZ350 (6V w szereg),dwururka,polerowany wał,wałek kopiowany z Hondy CB400N,plastikowa turbina,
ścięte koło(po obwodzie też :) ) półosie z zaporożca itd. i mały palił gumę na dwójceObrazek

A tak wracajac do tematu,to w maluchu nie opłacało sie robić więcej niż na drugi szlif ,bo potem już miał wibracje takie że pękały osłony,a poza tym taniej było kupić nowe zestawy niż szlifować(o ile ktoś miał szczęście)

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł: Re: tłoki do d16z6
PostNapisane: N, 05 maja 2013; 08:14:37 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt, 05 wrz 2008; 01:31:22
Posty: 2557
Lokalizacja: Sobótka
Imię: Adam
Honda:: aktualnie brak...
sam kupowalem wlasnie nowy zestaw....jego wykonanie wolalo o pomste do nieba...

_________________
Z cyklu "zlote mysli przelozonego": "Uszczelniacz ma byc wzgledem walu wbity co do zenita"
http://www.laira.pl - Serwis, skup i sprzedaż sprzętu komputerowego przez 24h.
Aktualnie do wozenia dupy: Nissan Almera N16 2004r. 1.5 16V
...i do zabawy: Fiat 126p FL 1992r. 650E


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł: Re: tłoki do d16z6
PostNapisane: N, 05 maja 2013; 08:57:49 
Offline
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So, 03 lis 2012; 05:48:22
Posty: 2584
Lokalizacja: Wałbrzych / P. góra
Imię: Grupa krwi 5W40
Honda:: EJ9 GAZOLOT ,FN2
Trzeba było robić na tłokach od poldka :D

_________________
Samochody dzielą się na: Japońskie i wyroby samochodopodobne.
SMS-sy kasuję bez czytania-wszystkie razem


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 19 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 23 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do:  
cron
Wordpress theme made by Sorel for Vladinho
phpBB3 theme made by Shadow_One, Wedytowane przez Free dla HondaClub
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL