| Honda Club Wałbrzych http://honda-walbrzych.pl/ |
|
| LPG http://honda-walbrzych.pl/viewtopic.php?f=15&t=2534 |
Strona 2 z 2 |
| Autor: | Muzyk-Grzes [ Wt, 28 maja 2013; 08:11:42 ] |
| Tytuł: | Re: LPG |
Mirek nie koniecznie, w 1 i 2 generacji następowało coś takiego jak możliwość cofnięcia gazu do kolektora i jego zapłon ,dlatego nie można było stosować z takimi kolektorami w 3 (Blos),4 (Sekwencja) oraz 5 (Wtrysk bezpośredni) taki problem nie występuje. |
|
| Autor: | m26 [ Wt, 28 maja 2013; 08:31:43 ] |
| Tytuł: | Re: LPG |
Przecież o tym właśnie napisałem.We wszystkich oprócz bezpośredniego wtrysku płomień może się cofnąć,ale na sekwencji jest mały i nawet nie ma strzału bo ogranicza się do początku pojedyńczego kanału a nie całego kolektora,bo dalej nie ma się co zapalić. Tak naprawdę tylko o to chodzi w sekwencji a właściwie wielopunkcie: o miejsce tworzenia mieszanki. Gdyby nie wystrzały to mieszanie w jednym miejscu jest zdecydowanie lepsze i wielopunktowe mu nie dorówna nigdy. |
|
| Autor: | fełtek [ So, 08 cze 2013; 01:08:05 ] |
| Tytuł: | Re: LPG |
Dobra. Co do gazu to się przypnę  Możliwe że jednak do swojej wrzucę Gaziwo. Na jakiś innych forach połowicznie czytałem że do B18C4 z racji że odcinkę ma wysoko musi być listwa wtryskowa jakaś tam odpowiednia i dobrze wystrojony żeby to jechało. Chłopaki polecaliście mi Siwego(jak się nie mylę) z W-ycha. On jest to wstanie ogarnąć? |
|
| Autor: | Muzyk-Grzes [ So, 08 cze 2013; 08:31:18 ] |
| Tytuł: | Re: LPG |
Polecali Tadka Mierzwę z Wrocławskiej ,a Mirek chyba kogoś innego, ale to nie ma większego znaczenia bo każdy gazownik powinien ci dobrać wtryski , parownik i sterownik dopasowany do mocy silnika, odcinka i tak nie wpływa na to bo ja mam parownik Tomasseto Alaska i każdy twierdzi że jest do 90 KM (mimo że jest do 140 KM) a ja mam sporo więcej ,odcinkę dalej niż B seria i moge nią orać do końca i się gza nie wyłącza. |
|
| Autor: | Lukas [ N, 09 cze 2013; 11:01:40 ] |
| Tytuł: | Re: LPG |
Również go polecam, do mojego auta są dwa zestawy za 2100 i 2600zł (z lepszymi wtryskami) więc nie ma tragedii A gość się zna.
|
|
| Autor: | m26 [ N, 09 cze 2013; 08:25:54 ] |
| Tytuł: | Re: LPG |
Co do BRC to ono ma nawet możliwość wspomagania benzyną ,nastawy w pełnym zakresie,nawet od 8-śmiu tysięcy,więc jaki to problem z odcinką?Wtryski najmniejsze to chyba do 30KW z cylindra,więc też jest zapas spory. |
|
| Autor: | Muzyk-Grzes [ N, 09 cze 2013; 09:05:51 ] |
| Tytuł: | Re: LPG |
Z tego co czytałem na LPG forum to sterownik "wie" że wtryskiwacz nie działa (gazowy) i na jego miejsce działa benzynowy. W tych typach sekwencyjnych mozna różne "cuda" ustawiać. |
|
| Autor: | m26 [ N, 09 cze 2013; 09:26:06 ] |
| Tytuł: | Re: LPG |
Jest też dowtrysk zamiast lubryfikatora,żeby temperatury nie przekraczać,ale w Hondzie to chyba by trzeba tlenu dodać żeby spalić te zawory  Włączają się jeszcze jak nie ma ciśnienia gazu,jako wspomagacze,żeby można było gaz wydoić do cna bez utraty mocy.
|
|
| Strona 2 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|