Wczoraj po wyciągnięciu wtyczki od poduszki pojawił mi się problem z niegasnącą diodą SRS, przeszukałem Google, później tutoriale na YT, ale wszystko było podawane do 7 generacji, natomiast do 5 i 6 były po prostu bezmyślnie kopiowane z 7 generacji bez testowania i nie działało.
Potrzebna wtyczka jest wciśnięta w ślepe gniazdo obok bezpieczników nad nogami kierowcy, idzie do niej kabelek z taką jakby białą "metką"
Robimy sobie drucik (ja zrobiłem ze spinacza biurowego) i według poniższych punktów działamy:Drucik wygląda tak jak na tym filmie:
1.Zapłon jest wyłaczony (pozycja I Off)
2.Podłączyć SCS service connector (czyli nasz drucik) do złącza które wcześniej znaleźliśmy.
3. Włączamy zapłon (pozycja II On)
4.Kontrolka SRS powinna świecić przez 6 sekund. Jak zgaśnie mamy niecałe 4 sekund na odłączenie naszego drucika.
5.Kontrolka SRS znowu się zaświeci i znowu mamy do 4 sekund na wciśnięcie drucika.
6.Kontrolka SRS znowu zgaśnie po czym mignie 2 razy co oznacza, że pamięć została wykasowana.
7. Wyłączamy zapłon (pozycja I Off) i czekamy 10 sekund (tak dla pewności).
Po odpaleniu auta Kontrolka SRS standardowo zapali się po czym zgaśnie, więc możemy się cieszyć działającym układem poduszek.
Pozdro.
