Ok, wracam do tematu prosząc o radę bo kończą mi się pomysły.
Najpierw krótki opis co zostało zrobione:
Pęknięty kolektor został wymieniony na nowy (zakupiłem taki sam od D14Z2 ale w sumie niepotrzebnie bo druga sonda lambda jest dopiero za katalizatorem). Wymieniłem też świece oraz palec wraz z kopułką. Niestety problem nie ustał a wręcz się nasila - postaram się opisać co zaobserwowałem.
Wszystko dzieje się jedynie na zimnym silniku. Przy dodawaniu gazu obroty zawieszają się na 2,5k mimo że mam wrzucony 2 bieg i gaz w podłodze. Autem zaczyna szarpać i po pewnym momencie czasami to ustaje i silnik wchodzi na obroty a czasami trzeba puścić gaz i wcisnąć go jeszcze raz aby wszystko zaskoczyło.
Co jeszcze można sprawdzić w domowych warunkach ? Przewody w/n są raczej zdrowe. Lambda - miernik mam tylko musiałby mi ktoś łopatologicznie wytłumaczyć co mam mierzyć na których pinach. (Sonda jest 4-pinowa).
Może przepustnica ? Zapchany filtr paliwa ?
Pomóżcie Proszę
) i sprawdzić czy nie zanika impuls,albo po prostu podmienić na chwilę aparat z przewodami.
