Ten człowiek ukrywa się pod nickiem Muzyk-Grzes, już widzę jak "inżynier" sypnie Ci wykład
| Honda Club Wałbrzych http://honda-walbrzych.pl/ |
|
| D13Z6 http://honda-walbrzych.pl/viewtopic.php?f=8&t=1729 |
Strona 1 z 5 |
| Autor: | MuffasaSF [ Wt, 17 maja 2011; 10:40:15 ] |
| Tytuł: | D13Z6 |
Jak w temacie, coraz mocniej chodzi Mi modyfikacja silnika. Zależy Mi na tej samej pojemności, ale jak wiadomo także i na większej mocy. Wiem, że tutaj na forum jest człowiek, który posiada takowy silnik i prosił bym o jego, mały wywiad na ten temat, mianowicie, koszty i gdzie w Wałbrzychu takie coś ogarniają i za ile. a także jak ma sie spalanie po takiej modyfikacji, i ile Hp można wycisnąć po tak zaawansowanej przeróbce silnika? |
|
| Autor: | Rexio [ Wt, 17 maja 2011; 10:47:37 ] |
| Tytuł: | Re: D13Z6 |
Ten człowiek ukrywa się pod nickiem Muzyk-Grzes, już widzę jak "inżynier" sypnie Ci wykład
|
|
| Autor: | dz0919 [ Wt, 17 maja 2011; 10:52:18 ] |
| Tytuł: | Re: D13Z6 |
najlepiej bedzie jak sie z nim spotkasz i poogladasz osobiscie  ..jak znam Grzesia to bardzo chetnie Ci wszystko wylozy 
|
|
| Autor: | MuffasaSF [ Śr, 18 maja 2011; 12:01:41 ] |
| Tytuł: | Re: D13Z6 |
Ja bardzo chętnie, bym chciał go poznać i pogadać, i zrobić taki silnik jak On ma. A temacik, dobry dla osób które będą zainteresowane ta modyfikacją. |
|
| Autor: | Rexio [ Śr, 18 maja 2011; 09:20:14 ] |
| Tytuł: | Re: D13Z6 |
MuffasaSF napisał(a): Ja bardzo chętnie, bym chciał go poznać i pogadać A reszty to już nie... Czekaj czekaj, będziesz chciał wlepy 
|
|
| Autor: | Free [ Śr, 18 maja 2011; 12:03:04 ] |
| Tytuł: | Re: D13Z6 |
Dla mnie osobiście kasa w błoto - podobne koszty, co kupienie całego swapa D16Z6, który w serii jedzie tak jak (podobno) wyżyłowane 1.3. Tam gdzie sie kończą możwliwości D13 zaczynają się dopiero D16. Co do Grzesia - miał się stawiać z Arturem, z Radkiem itd (z osobami, które mają d16z6) by pokazać jak to jedzie, ale coś bez skutku. Skoro trzeba wymieniać bak, głowice, pompę - praktycznie wszystko poza samym blokiem silnika to jest to wg mnie sztuka dla sztuki. No ale co kto lubi - ja osobiście będę wolał włożyć seryjne D16 bo później nawet przy sprzedaży będą mniejsze problemy w stylu "co to za rzeźba pod maską" 
|
|
| Autor: | Rexio [ Śr, 18 maja 2011; 12:29:49 ] |
| Tytuł: | Re: D13Z6 |
Po części Free ma rację. Ale z mojej strony wielki respect dla Grzesia za podjęcie się takiego projektu co najważniejsze z zadowalającym skutkiem Chciałbym tylko np zobaczyć wykres z hamowni takiego D13Z6
|
|
| Autor: | Muzyk-Grzes [ Śr, 18 maja 2011; 07:42:21 ] |
| Tytuł: | Re: D13Z6 |
Pomimo za i przeciw, ja osobiście podjęłem temat i nie żałuję, co do cen to jest jeszcze kilka innych aspektów ,jeśli juz porównujecie to swap D16Z6 może być różny i moze wymagać remontu. Generalnie od początku prac od D13B2 do B7 a potem Z6 wiedzą i umiejętnosciami ten projekt ogarniał Maxoff i tylko jego mogę polecać do zrobienia takiego minime. |
|
| Autor: | dz0919 [ Śr, 18 maja 2011; 09:55:31 ] |
| Tytuł: | Re: D13Z6 |
Free napisał(a): Dla mnie osobiście kasa w błoto - podobne koszty, co kupienie całego swapa D16Z6, który w serii jedzie tak jak (podobno) wyżyłowane 1.3. Tam gdzie sie kończą możwliwości D13 zaczynają się dopiero D16. Mnie sie osobiscie taki wynalazek podoba...z tego wlasnie wzgledu ze ciagle jest to 1.3...i takie wynalazki mozna w polsce policzyc na palcach jednej reki...sam sie dosc powaznie nad dlubaniem 1.3 zastanawialem no ale w moim wypadku zwyciezyla ekonomia niestety 
|
|
| Autor: | MuffasaSF [ Śr, 18 maja 2011; 11:19:51 ] |
| Tytuł: | Re: D13Z6 |
Dobry swap, to jakieś 3-4 kafle jak dobrze szacuje z ludźmi, którzy naprawdę ogarniają temat i nie robią fuchy. A magiczne ręce maxoffa? Ile on bierze za takie mody? Jak długo, to trwa? I w sumie jak dobrze rozumiem Free, to potrzeba wszystko od głowicy po bak? Pompy i wszystkie inne bajery, i to co tam po drodze wchodzi? jakie, to są koszty? 3 kafle 2,5? 5? |
|
| Strona 1 z 5 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|