adelator napisał(a):
przynajmniej Drivers na tym skorzystał 
Okazalo sie ze w mojej jest wiekszy tlumik
a jak juz siedzial to poskrecalismy szkoda zmarnowac bylo tyle roboty, wkoncu rozkrecilismy dwie hondy 
| Honda Club Wałbrzych http://honda-walbrzych.pl/ |
|
| Reset kompa http://honda-walbrzych.pl/viewtopic.php?f=8&t=1881 |
Strona 2 z 2 |
| Autor: | Muzyk-Grzes [ Pt, 16 wrz 2011; 06:22:40 ] |
| Tytuł: | Re: Reset kompa |
Ja mam ,ale na aucie .Natomiast u Bartka-Wiosny leży mój 4-1 ,który będzie idealny do przymierzenia bo jest taki sam jak 4-2-1 tylko ma inaczej kanały połączone. |
|
| Autor: | DRIVERRS [ Pt, 16 wrz 2011; 07:56:37 ] |
| Tytuł: | Re: Reset kompa |
adelator napisał(a): przynajmniej Drivers na tym skorzystał Okazalo sie ze w mojej jest wiekszy tlumik a jak juz siedzial to poskrecalismy szkoda zmarnowac bylo tyle roboty, wkoncu rozkrecilismy dwie hondy
|
|
| Autor: | NouT [ Pt, 16 wrz 2011; 10:57:51 ] |
| Tytuł: | Re: Reset kompa |
ten 4-1 da podobny efekt? zreszta wpadnijcie jutro to pogadamy 
|
|
| Autor: | Muzyk-Grzes [ So, 17 wrz 2011; 12:55:29 ] |
| Tytuł: | Re: Reset kompa |
4-1 to zwykły kolektor taki jak ty miałeś (omijając katalizator w nim) 4-2-1 oznacza że 4 kanały schodzą się do 2 (zgodnie z kolejnością zapłonów) a potem w 1, co powoduje że spaliny szybciej niż w 4-1 (4 kanały schodzą się w 1) opuszczają komorę spalania. |
|
| Autor: | NouT [ So, 17 wrz 2011; 07:08:05 ] |
| Tytuł: | Re: Reset kompa |
Na ckpl napisali ze kolektor z D16Z6 zahacza dwururką o miskę olejową, natomiast 4-2-1 z D16Y8 byłby idealny. |
|
| Strona 2 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|